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2017年1~10月全...
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2017年1~8月全国二手车交易量前十名及市场...
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发展动态
2018再没有二手车电商
数读|上海二手车市场豪车占比最高
瓜子二手车新零售效率提速 保卖车平均售卖...
二手车交易平台秋季报告
京东发布“拍拍二手” 将联手淘车进军二手...
二手车电商的新零售实验
瓜子二手车交易增长 北京、上海10日内均破...
从野蛮生长到生态比拼 二手车模式之争或已...
11月二手车消费大数据发布 80后消费为主力
智能网联
英国打造战略性汽车网络 利用5G助力互联及...
国家首次出台自动驾驶新规
沃尔沃汽车放缓自动驾驶汽车试驾项目实施进度
百度雄安战略合作:百度自动驾驶汽车在雄安...
智能网联不能搞闭门造车 应受实车检验
高德联手要解决自动驾驶的交通设施问题
福特开发自动驾驶技术 混动更适合自动驾驶
发力智能网联 李尔收购GPS技术公司EXO
投资100亿元年产能20万辆 小鹏汽车科技产业...
广汽集团联手科大讯飞推进“汽车+互联网”创新
汽车租赁
共享汽车市场定位待考 实现盈利尚需“烧钱”
上海强生联手国网新能源、吉利 布局网约车出行
合肥拟将网约车纳入出租汽车管理
距离和体验是影响用户行为的核心因素
市场持续向好 租赁公司加码汽车租赁
网约车新一轮大战 滴滴再获融资携程悄然进入
分时租赁千亿市场的风口 为何没有如约刮起...
共享汽车会是无人驾驶的关键一步
车企抢滩布局共享汽车 共享汽车风口何时到来
共享汽车事故责任认定困难,问题出在哪
金融信贷
汽车金融突破口——供应链金融
汽车金融轻资产模式穷途 负“重”而行方见未来
从供应链角度切入汽车金融
汽车金融以租代购模式井喷发展 四家主流平...
互联网汽车金融:市场空间大 风控是核心
今年融资超95亿美元 滴滴要把钱“砸”向这里
滴滴融资史:CEO称总额150亿美元 腾讯苹果...
金融科技触碰数据壁垒
金融科技助推汽车金融发展 但受数据制约
小鹏汽车完成A+轮融资:今年融资目标是50亿...
售前售后
汽车经销商库存连续5个月低于警戒线
近六成消费者不清楚贷款购车收费项目
美国汽车消费者满意度排行出炉 特斯拉领先
领克对经销商捆绑销售进行管控 落实价格透...
天猫+大搜车在汽车售前加速布局 售后新玩法...
12月14日国内成品油价不调整 第八次搁浅
零售巨头卷土重来 后市场能否破题
新零售之于汽车后市场 是思维模式与供应链...
经销商年底如何“去库存 ”
现有的4S店模式必须革新 互联网玩法不一定...
行业综述
汽车后市场玩家不约而同走向重模式
深度融合 利益交融 才能突破汽车后市场大格局
汽车后市场又迎资本热潮
2017年汽车后市场电商全解析
2017汽后市场回顾与展望:8个关键词看遍后市场
汽车后市场创新的四项基本功
共享出行 车企如何留住汽车消费者
要成功掘金万亿汽车后市场 三点至关重要
新能源时代,大数据将再一次重建汽车后市场...
信息技术催生汽车后市场新生态 固有问题亟...
政策法规
天津鼓励公共机构开放内部停车场和充电设施
国家车联网标准体系建设指南发布
要买车的人注意这些2018汽车新政策 不仅是省钱
三部局联合部署推进货车年检年审依法合并
关于免征新能源汽车车辆购置税的公告
四部委:新能源车免征购置税延至2020年
北京1543个新能源汽车指标重回摇号池
城乡高效配送专项行动计划(2017-2020年)
城乡高效配送专项计划发布 鼓励用新能源车
深圳:持证网约车司机逾1.9万名
汽车物流
深圳纯电动物流车明年继续享路权优待
新能源专用车市场分析:物流车产量占比达9...
新能源物流车渗透率快速提高 汽车业爆发绿...
政策春风再起 新能源物流车也有“诗和远方”
2017年发展新能源物流车盘点
新投资风口? 纯电动物流车10月暴增7倍
新能源物流车快速发展 运力科技化引领潮流
纯电动物流车10月暴增7倍 东风、中通、昌河...
使用AI提前调配运力 电动物流车投身“双十一”
“电”“车”携手 东风特汽纯电动物流车成...